2013年我國汽車租賃市場需求已經(jīng)達(dá)到25萬輛，全年市場規(guī)模達(dá)220億元，這相比2006年汽車租賃業(yè)增長超過十倍。而在未來我國汽車租賃行業(yè)仍將繼續(xù)保持高速增長，年增長率將達(dá)到20%-25%之間，在不遠(yuǎn)的2018年，我國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到500億元。

　　汽車租賃市場經(jīng)常分為兩種經(jīng)營模式：經(jīng)營租賃和融資租賃。經(jīng)營租賃指的是汽車擁有者按時(shí)租賃、按車租賃，租客到期還車。而汽車融資租賃憑借「以租代購」的形式，在租賃合同結(jié)束時(shí)將該車輛的物權(quán)轉(zhuǎn)讓給承租人。

　　政策促使租賃行業(yè)發(fā)展

　　現(xiàn)今的北京汽車市場有著一號難求的窘境，很多想要買車的90后，由于限購政策限制，手里攥著錢卻買不了車干著急，所以大部分90后只能去選擇排新能源號。官方做過這樣一個(gè)統(tǒng)計(jì)，2017年，北京市政府規(guī)定有15萬個(gè)新增小客車指標(biāo)可供申請，這其中普通小客車指標(biāo)9萬個(gè)，新能源汽車指標(biāo)約6萬個(gè)。但是在2017年4月的時(shí)候全年的新能源指標(biāo)都已經(jīng)用完了。至于普通小客車指標(biāo)，截止目前，其搖號中簽比已經(jīng)達(dá)到了883：1，以至于搖號比中彩票還要困難。

　　在如此緊張的政策下，好多年輕人以至于手里沒車可用，這就促使了租賃服務(wù)的發(fā)展。對于90后來說每月租一輛車，然后注冊約車平臺，平時(shí)上下班順路拉活來補(bǔ)貼每月汽車租金將成為常態(tài)。